【资料图】

图为雪峰湖大桥合龙全景。 李然犀 摄

中国商务新闻网7月7日，随着雪峰湖大桥合龙处板最后一块桥面板吊装到位，标志着湖南省高速公路集团有限公司投资，中交二航局承建的湖南省官新高速雪峰湖大桥顺利合龙、官新高速全线顺利贯通，为今年底通车创造有利条件。

官新高速是国家高速公路网G59呼和浩特至北海高速公路的一段，起于怀化市沅陵县官庄镇，止于新化县琅塘镇，主线全长公里，设计行车时速80公里，采用双向四车道高速公路标准建设。其中，中交二航局承建的官新高速第七合同段全长公里，主要施工内容包括特大桥2座、隧道1座、路基711米。

图为 俯瞰雪峰湖大桥顺利合龙桥面。李然犀 摄

雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内，大桥横跨柘溪水库，全长1187米，主跨500米，两个主塔均采用H形设计，其中陆上7号主塔高米，水中6号主塔高米，为双塔双索面半漂浮体系斜拉桥，是官新高速的关键控制性工程，同时也是湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。

图为 雪峰湖大桥最后一片桥板与桥面对接合龙瞬间。 熊辉摄

“库区夏季昼夜温差大，对钢梁造成‘热胀冷缩’的影响，雪峰湖大桥中跨钢梁采用温度法合龙，待钢梁温度达到桥梁合龙既定目标温度时，将重约10余吨的合拢段主梁精准对接后实现合龙。”项目书记胡张亮介绍，该项目属典型的山区加库区地形，在技术上为深水（最大水深达45m）陡坡裸岩（岩面倾斜角度大于45°）特殊地质条件的特大型斜拉桥，团队采用履带吊上船的方式，解决了水上作业难题，先后攻克库区深水陡坡裸岩钢管桩和钢护筒施工技术，解决了钢管桩在深水陡坡裸岩条件下承载力及锚固难题和库区深水陡坡裸岩大直径超长钢护筒精准下放及防漏浆施工难题。

据了解，作为湖南省“六纵七横”高速公路网的重要组成部分，官新高速建成后，将连接安化与怀化、娄底、常德等地的公路系统，实现安化库区乡镇1小时到达县城的目标，对完善区域高速公路网，武陵山片区交通条件，开发区域旅游资源，促进沿线经济社会发展具有重要意义。（熊辉 隋业辉 陈嘉伦 向昌文 李然犀 胡宇 ）