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持续提升河北商贸物流发展水平
——访中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才
6月17日,中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才(右)接受记者专访。河北新闻网记者 李 博摄
河北如何打造差异化竞争优势,推动现代商贸物流产业发展?6月17日,在廊坊经洽会上,中国政策科学研究会经济政策委员会副主任徐洪才接受了记者专访。
徐洪才认为,经济全球化是不可逆转的趋势,是市场经济发展的必然选择。近年来,河北围绕现代商贸物流产业,尤其是在利用数字化技术降低商贸物流成本、提供更多的商品流通交易便利性方面,做了大量工作,成果显著。
“要持续提升河北商贸物流发展水平,培育新的经济增长点。”徐洪才认为,河北内环京津、外沿渤海,港口码头潜力巨大。借力大兴国际机场等国际航空枢纽,空中运输物流的优势凸显,交通网络四通八达。河北积极承接京津物流仓储服务项目,以地利之便,在与头部企业配套方案建立与实施上,做了很多有益探索。而廊坊市位于京津冀核心地带,在不断成为河北现代商贸物流发展的核心承载区和重要动力源,承担起了推动京津冀乃至华北区域现代商贸物流高质量发展的重任。
“河北在区位、成本、环境等方面有很大优势。”徐洪才说,进一步优化政策环境,不断完善京津两地产业项目转移落地的服务配套体系,发挥河北“孵化器”作用,能进一步释放京津“双子星”外溢效应。
京津冀协同发展产生更多的“辐射效应”,而不是“虹吸效应”。徐洪才建议,以廊坊经洽会为契机,以落地项目为“抓手”,河北未来可以专注于专精特新企业的培育,利用资本市场融资,推动相关服务型企业、中小微民营企业的发展。同时,推动大型头部企业发展,带动当地产业体系现代化转型升级,进而产生联动效应。(河北新闻网记者 李 珂)